Bonusowe punkty w Rajdowych Mistrzostwach Świata na ostatnim odcinku poszczególnych rund wprowadzono, aby uatrakcyjnić końcówki imprez. To zadanie zostało spełnione, ale czy ten pomysł warto by było rozszerzyć?

Punkty zdobywane na Power Stage (według klucza 5-4-3-2-1) potrafią czasem namieszać w klasyfikacji, dlatego nikomu do końca nie opłaca się przesadnie na nim odpuszczać. Największym beneficjentem finałowych prób w tym sezonie jest zdecydowanie Kris Meeke. Brytyjczyk wygrał Toyotą Yaris WRC 2 z 4 tegorocznych Power Stage’ów, na jednym notując dodatkowo drugi czas.

Punkty zdobyte tylko na Power Stage w sezonie WRC 2019

1.		Kris Meeke	14
2.		Thierry Neuville	12
=.		Sébastien Ogier	12
4.		Ott Tänak	11
5.		Teemu Suninen	4
6.		Elfyn Evans	3
7.		Esapekka Lappi	2
=.		Dani Sordo	2

Gdyby nie było bonusowych punktów, to za wiele nie zmieniło by się w ścisłym czubie. Jednak wspomniany Kris Meeke byłby znacznie dalej w klasyfikacji, a tak wciąż jest poważnym kandydatem do podium. Najszybszy w tym roku na 22 oesach, Ott Tanak paradoksalnie także zyskałby na wycofaniu Power Stage, ponieważ do lidera traciłby nie 5, a 4 punkty.

Punktacja WRC 2019 po 4. rundzie bez punktów Power Stage

1.		Thierry Neuville	70
2.		Sébastien Ogier	68
3.		Ott Tänak	66
4.		Elfyn Evans	40
5.		Kris Meeke	28
6.		Esapekka Lappi	24
7.		Sébastien Loeb	22
8.		Jari-Matti Latvala	15
9.		Dani Sordo	14
10.		Andreas Mikkelsen	12
11.		Teemu Suninen	10

Puszczając wodze fantazji można by zaproponować, aby każdy odcinek specjalny rajdów w WRC był nagradzany dla załóg, które uzyskają czasy w czołowej piątce. Najwięcej zyskałby na tym Tanak, choć z pewnością, gdyby ta zasada obowiązywałaby naprawdę w mistrzostwach, to wszyscy podchodzili by do rajdów nieco inaczej.

Punktacja WRC 2019 po 4. rundzie z punktami za każdy odcinek

1.		Ott Tänak	264
2.		Thierry Neuville	242
3.		Sébastien Ogier	241
4.		Kris Meeke	126
5.		Elfyn Evans	103
6.		Jari-Matti Latvala	99
7.		Esapekka Lappi	74
8.		Dani Sordo	61
9.		Andreas Mikkelsen	58
10.		Teemu Suninen	52
11.		Sébastien Loeb	49

W powyższej klasyfikacji warto zauważyć, że znacznie lepsze notowania miałby Jari-Matti Latvala. Najbardziej doświadczony kierowca w WRC wypadłby jeszcze lepiej, jeśli do klasyfikacji sezonu sumowano by jedynie punkty za odcinki (bez punktów za zajęte miejsce w rajdzie). Co ciekawe, Jari Huttunen, który zaliczył Rajd Szwecji w samochodzie R5 (a nie znalazł się w top 10 na mecie) zgromadziłby 3 razy więcej punktów niż Pontus Tidemand, korzystający w dwóch pierwszych rundach sezonu z Forda Fiesty WRC.

Punktacja WRC 2019 po 4. rundzie tylko z punktami za odcinki

1.		Ott Tänak	198
2.		Sébastien Ogier	173
3.		Thierry Neuville	172
4.		Kris Meeke	98
5.		Jari-Matti Latvala	83
6.		Elfyn Evans	63
7.		Esapekka Lappi	50
8.		Dani Sordo	47
9.		Andreas Mikkelsen	46
10.		Teemu Suninen	42
11.		Sébastien Loeb	27
12.		Jari Huttunen	8
13.		Pontus Tidemand	2
14.		Mads Østberg	1

Żeby powrócić do rzeczywistości przypominamy faktyczną klasyfikację sezonu Rajdowych Mistrzostwa Świata po czterech rozegranych rundach. Przy okazji napiszcie, czy wolelibyście zostawić regulamin takim jaki jest, czy może wprowadzić któreś z powyższych rozwiązań?

Punktacja WRC 2019 po 4. rundzie (czołówka)

1.		Thierry Neuville	82
2.		Sébastien Ogier	80
3.		Ott Tänak	77
4.		Elfyn Evans	43
5.		Kris Meeke	42
6.		Esapekka Lappi	26
7.		Sébastien Loeb	22
8.		Dani Sordo	16
9.		Jari-Matti Latvala	15
10.		Teemu Suninen	14
11.		Andreas Mikkelsen	12