Jari-Matti Latvala, który w zeszłym roku bronił jeszcze barw fabrycznej ekipy Toyoty w mistrzostwach świata, pokazał, że posiada ogromne umiejętności. Fin wygrał Askolan Granit-ralli. Nie byłoby w tym nic dziwnego, gdyby nie fakt, że korzystał z Toyoty Celici ST165.

Impreza w Finlandii przyciągnęła na start 175 załóg, z czego sześć skorzystało z aut klasy R5. Latvala, u którego boku zasiadł inny były kierowca Toyoty: Juho Hanninen, postawił na kultową Celicę ST165. Co więcej, egzemplarz Fina w swojej historii startów ma zwycięstwo w rundzie mistrzostw świata. Mats Jonsson i Lars Backman tym autem wygrali Rajd Szwecji 1992.

Czytaj też: Kto zostanie mistrzem WRC2? Zamieszanie z regulaminem

Wracając do minionego weekendu Latvala był najszybszy na trzech z czterech zaplanowanych prób i zostawił za sobą dużo bardziej zaawansowane konstrukcje klasy R5 oraz chmarę Mitsubishi Lancerów i Subaru Imprez.

Po ponad 33 kilometrach oesowych Latvala i Hanninen mieli 6,3 sekundy przewagi nad drugą załogą i 15,6 nad trzecim duetem.