Hyundai i20, który cieszy się niemałą popularnością, spróbuje podbić kolejny rynek. Nowy model samochodu z pewnością zachwyci niejednego fana motoryzacji.

Zaczęło się w 2014 roku

Koreańska marka po powrocie do mistrzostw świata jest oglądana na oesach nieprzerwanie od 2014 roku. Kibice mogą podziwiać nie tylko auta najmocniejszej klasy. Wraz z rozwojem projektu producent zdecydował się również na stworzenie auta dla klientów i powstał model i20 R5.

Samochód zadebiutował na trasach Rajdu Ypres 2016. Za kierownicą auta funkcyjnego zasiadł Kevin Abbring, którego pilotował Sebastian Marshall. Pierwszy raz do sportowej rywalizacji i20 R5 przystąpiło na Rajdzie Korsyki. Niestety dwie z załóg nie dotarły do mety, a Fabio Andolfi i Manuel Fenoli zostali sklasyfikowani na osiemnastym miejscu, szóstym w klasie RC2.

Były to jednak złe dobrego początku. Do dziś załogi Hyundaia wygrały 168 rajdów, a i20 R5 były oglądane na podiach 439 razy. W mistrzostwach świata zawodnicy koreańskiego pojazdu jedenaście razy stawali na podium WRC2 i odnieśli jeden triumf. W WRC3 marka odniosła dwa triumfy i cztery razy stawała na podium.

Czas na Rally2

Przyszedł jednak czas na zastąpienie liczącej już ponad pięć lat konstrukcji. Hyundai wraz z nowymi regulacjami postanowił stworzyć i20 w klasie Rally2. Testy są już w bardzo zaawansowanej fazie. Auto pojawi się na odcinkach specjalnych w sierpniu na Rajdzie Ypres. Za budowę i testy odpowiedzialny jest m.in. rajdowy mistrz Polski: Jari Huttunen.

Nowa kategoria aktualnie korzysta jeszcze z tradycyjnego napędu spalinowego. Jednak wkrótce podobnie jak królewską klasę WRC, czeka je przebudowa na hybrydy. Z pewnością doświadczenie zdobyte przez fabryczny zespół zostanie wykorzystane w przygotowaniu aut dla klientów.

Hyundai wspiera najzdolniejszych

Wraz z pojawieniem się nowej konstrukcji, Hyundai ogłosił program wspierania talentów. Koreańska marka połączyła siły z FIA i razem stworzyli projekt FIA Rally Champions World Tour. Począwszy od tego roku mistrzowie regionalnych mistrzostw: Afryki, Azji i Pacyfiku, Ameryki Środkowej i Łacińskiej, Bliskiego Wschodu oraz Ameryki Południowej będą mogli w nagrodę wystartować Hyundaiem i20 Rally2 w rundzie mistrzostw świata w sezonie 2022.

– Wszechstronność kategorii Rally2 w krajowych i regionalnych mistrzostwach pozwala nam śledzić i wspierać załogi w postępach ich kariery. We wszystkich seriach rywalizują niezwykle utalentowani zawodnicy. FIA Rally Champions World Tour daje im możliwość pokazania swoich umiejętności na światowym poziomie – mówił Andrew Johns, szef Hyundai Motorsport Customer Racing.

– Szeroko zakrojone testy i rozwój Hyundaia i20 N Rally2 sprawiają, że będzie to idealny samochód do zrobienia kolejnego kroku w ich sportowej karierze – dodał.