Tesla poinformowała, że podniesie moc zainstalowanych Superchargerów V2 ze 120 do 150 kW. Jednocześnie Model 3 w wersji Long Range oraz Modele X i S z akumulatorami o pojemności 100 kWh zostaną przystosowane do ładowania z taką mocą dzięki aktualizacji oprogramowania.
Na początku marca 2019 r. kalifornijska spółka zaprezentowała Supercharger V3. Moc szczytowa urządzenia wynosi 250 kW. Według zapowiedzi, korzystająca z Superchargera tego typu Tesla Model 3 w wersji Long Range (z akumulatorem litowo-jonowym o pojemności 75 kWh) będzie mogła przejechać 120 km (75 mil) już po 5 minutach od rozpoczęcia ładowania. W teorii, godzinne uzupełnienie energii pozwoliłoby na uzyskanie zasięgu ponad 1 600 km (1 000 mil). Według Tesli, Supercharger V3 pozwoli średnio na skrócenie czasu ładowania o 50% do ok. 15 minut.
Obecnie na całym świecie funkcjonuje 12 888 Superchargerów Tesli.
Spółka z Palo Alto ogłosiła także o przesunięciu rozpoczęcia produkcji całkowicie elektrycznej ciężarówki Semi. Zamiast pierwotnie zapowiadanego 2019 r. pojazd będzie montowany od 2020 r. Miejsce produkcji Semi nie zostało oficjalnie ujawnione. Obecnie trwa procedura testowa pojazdu, ponadto modyfikacji poddawany jest jego design.
Źródło: Obserwatorium Rynku Paliw Alternatywynych – ORPA.PL
