Kiedy silnik diesla bądź benzynowy pracuje niepokojąco, nie ma co liczyć na to, że dokona się cud. Samo nic się nie naprawi, a nasza prawidłowa i odpowiednia reakcja jest tutaj niezbędna. Wśród objawów, które najczęściej doskwierają jednostce to szarpanie silnika i falujące obroty. Wbrew pozorom to nie musi być nic poważnego.

Silnik diesla nas nie zrujnuje

Z reguły tak to już działa w naszej głowie, że kiedy dzieje się coś niepokojące z silnikiem, pierwsze co to chcemy pozbyć się samochodu. A to wcale nie najlepsza droga do rozwiązania problemu, bowiem ten może okazać się naprawdę prozaiczny. A jak pokazuje życie – tak też właśnie najczęściej bywa.

Zwłaszcza, że niektóre awarie można poznać po ich objawach. Wśród dobrze znanych i łatwych do rozpoznania są spalone świecie żarowe, które nie tylko utrudniają rozruch, lecz później jednostka nie pracuje tak jak powinna. Z kolei jeżeli wariują czujniki silnika, tutaj także zacznie występować problem z pracą naszego motoru.

Kierowcy bardzo często zapominają o wymianie filtrów, a to też prowadzi w konsekwencji do tego, że silnik diesla czy benzynowy nie pracuje tak jak powinien. Jest coś takiego również jak sonda lambda, odpowiadającej za dobieranie dawki paliwa. Tutaj szybko poczujemy różnicę w jeździe.

Niepokojące lecz niegroźne

Niepokojące sygnały jakie daje nam auto, zawsze są konsekwencją czegoś, dlatego problemy można szybko zdiagnozować. Dla przykładu samochód intensywnie dymienie na czarno trzeba sprawdzić stanu układu dolotowego w silniku diesla. Z kolei za falowanie obrotów najczęściej odpowiada niesprawna przepustnica albo uszkodzona sonda lambda.

Po przedstawieniu objawów osoba się która na tym zna, szybko znajdzie i rozwiąże problem. Sami możemy zweryfikować to co się dzieje z naszym autem na forach, ale nie zawsze poznana diagnoza pozwoli nam samym na usunięcie usterki.