Poznaliśmy polski cennik nowej Mazdy 3

Jarek Bartkiewicz

17.12.2018 Moto Newsy

Poznaliśmy polski cennik nowej Mazdy 3

10 interakcji

Moto Newsy 17.12.2018

Jarek
Bartkiewicz

17.12.2018 Moto Newsy

Podaj dalej

Kilka dni po polskiej premierze nowej generacji Mazdy 3, japoński producent ujawnia wyposażenie i ceny nowego modelu. Zaznacza równie, że przedsprzedaż wersji hatchback, rozpocznie się jeszcze przed Bożym Narodzeniem, a pierwsze zamówienia zostaną zrealizowane w marcu 2019 r.

Celując w premium

Modele Mazdy w założeniu firmy mają być z generacji na generację zbliżać się do modeli bardziej prestiżowych. Mazda3 będzie konkurować nie tylko z kompaktami marek popularnych w wyższych wersjach wyposażenia, ale także z uznanymi graczami marek premium.

Segment premium w Europie stanowi już 22% ogólnej sprzedaży samochodów. W Polsce to zaledwie 13%, ale w ciągu ostatnich 7 lat liczba nowych samochodów premium sprzedawanych rocznie w naszym kraju wzrosła ponad dwukrotnie, a segment rozwija się szybciej od rynku.

Niezaprzeczalnym atutem „trójki” jest najbogatsze w klasie wyposażenie standardowe, które obejmuje m.in. kolorowy wyświetlacz head-up, cyfrowe zegary, nowy system multimedialny MZD Connect z ekranem o przekątnej 8,8 cala z nawigacją satelitarną i systemem Apple Carplay/Android Auto, adaptacyjny tempomat, system monitorujący martwe pole w lusterkach czy reflektory i światła wykonane w technologii LED.

Gama jednostek napędowych będzie obejmować dwa silniki benzynowe:

2.0 SKYACTIV-G – nowa jednostka o mocy 122 KM, bazująca na sprawdzonej konstrukcji, wyposażona została w system dezaktywacji cylindrów, zmodyfikowane porty dolotowe i dzielony system wtrysku paliwa. Dodatkowo, silnik współpracuje z technologią M-Hybrid (mild hybrid), która pomaga obniżyć zużycie paliwa, wykorzystując energię odzyskaną podczas hamowania do zasilania pokładowego sprzętu elektrycznego. Dodatkowo, M-Hybrid przyspiesza i usprawnia pracę systemu i-stop, a także wspiera pracę układu napędowego
2.0 SKYACTIV-X – jest to silnik spalinowy nowego typu, który łączy w sobie zalety silników benzynowego i Diesla. Jego nowatorski układ zapłonowy SCCI (Spark-Controlled Compression Ignition – zapłon samoczynny sprężonej mieszanki sterowany świecą) umożliwia dobranie takich przełożeń skrzyni biegów, które podnoszą osiągi bez zwiększania spalania i emisji. Silnik ten cechuje się szybkością reagowania i sprzyja czystej, płynnej jeździe, której towarzyszy poczucie pełnego panowania nad pojazdem.

Będzie 4×4

Kolejną nowością w ofercie w nadwoziu hatchback jest napęd na wszystkie koła i-Activ AWD (dostępny z silnikiem Skyactiv-X), który wykorzystuje czujniki wykrywające „obciążenie pionowe czterech kół” i spójnie współpracuje z zaawansowanym systemem zwiększania przyczepności pojazdu (G-Vectoring Control+).

Obydwa systemy wspólnie odpowiadają za rozdzielanie momentu obrotowego pomiędzy koła osi przedniej i tylnej. Dzięki temu samochód w każdych warunkach jazdy jest w stanie reagować w sposób wiernie odzwierciedlający intencje kierowcy. Ponadto, udoskonalony system i-Activ AWD zdecydowanie zmniejsza ogólne straty ponoszone na oporach mechanicznych – są one o około 60% mniejsze niż dotychczas, co przyczynia się do jeszcze lepszych wyników w zakresie zużycia paliwa.

Nadejście nowej ery w historii Mazdy zwiastowane Nową Mazdą 3 podkreślają nowe nazwy poziomów wyposażenia: Kai, Kanjo, Hikari i Enso. W kulturze japońskiej każda z nazw ma swoje logiczne wytłumaczenie. Kai oznacza „właściwy kierunek”, a kolejne „emocje”, „światło” i „okrąg”.