Nissan zaprezentował koncepcyjny, elektryczny model IMk, przeznaczony przede wszystkim do użytku w obrębie miast. Samochód stanowi zapowiedź nowego kierunku stylistyki pojazdów japońskiego producenta. Model IMk został wyposażony w najnowszy system wspomagający kierowcę ProPILOT oraz liczne opcje łączności. Szczegółowe dane techniczne pojazdu nie zostały ujawnione.
„Nissan IMk jako mały samochód elektryczny został zaprojektowany tak, by sprawnie poruszać się zarówno po nowoczesnych metropoliach, jak i tradycyjnych japońskich miastach” — powiedział Satoru Tai, dyrektor ds. projektowania w firmie Nissan. „W IMk połączono nowoczesną, minimalistyczną stylistykę nawiązującą do japońskiej tradycji z najnowocześniejszą technologią napędu elektrycznego. W stylistyce IMk, wolnej od ograniczeń typowych dla koncepcji minisamochodów, widoczne są wpływy japońskiej kultury. To luksusowy mały samochód elektryczny, którym – mam nadzieję – będzie chciało jeździć wielu klientów”.
„W stylistyce IMk zawarliśmy japońskie DNA” – dodał Tai. „Zderzak, koła, opony, szyby, tylne światła, dach oraz wysoko zamontowany spojler są wykończone wzorem przypominającym splot mizuhiki, czyli cienkiego sznurka z japońskiego papieru ryżowego. Przód, boki i tył koncepcyjnego IMk zostały niejako połączone tym dekoracyjnym i naturalnie układającym się sznurkiem, tworząc zupełnie nową estetykę. Tarcza, która zastępuje wlot powietrza znajdujący się w tym miejscu w samochodach z silnikami spalinowymi, jest sygnaturą zdefiniowanego na nowo języka stylistycznego. Łączy funkcję ze stylem – wzmacnia inspirujący wizerunek pojazdu, a jednocześnie osłania czujniki i inne podzespoły elektroniczne stanowiące część zaawansowanych systemów zastosowanych w tym modelu”.
We wnętrzu pojazdu zamiast foteli zastosowano pojedynczą kanapę. Poza przyciskiem uruchamiania silnika i dźwignią sterowania kierunkiem jazdy na desce rozdzielczej IMk nie umieszczono fizycznych przełączników. Ważne informacje dotyczące jazdy, w tym prędkość i wskazania nawigacji, wyświetlane są na ekranie pryzmatycznym.
Jak informuje Nissan, model IMk to kolejny krok w kierunku w pełni autonomicznej jazdy. Samochód został wyposażony w technologie, wspomagające kierowcę w różnych sytuacjach – na drogach ekspresowych, miejskich ulicach i parkingach. Przykładowo, nowy EV oferuje funkcję umożliwiającą automatyczne parkowanie pojazdu już po jego opuszczeniu przez kierowcę i pasażerów. W ten sam sposób, za naciśnięciem przycisku, można przywołać samochód z parkingu. Pojazd został wyposażony w zaawansowaną wersję systemu ProPILOT 2.0, który umożliwia jazdę autonomiczną jednym pasem ruchu.
Kierowca może połączyć się z samochodem przez smartfon, aby zweryfikować swoją tożsamość, automatycznie zastosować indywidualne ustawienia położenia fotela, oświetlenia wnętrza i klimatyzacji oraz wprowadzić trasę podróży. Ponadto, IMk oferuje system współdzielenia energii Vehicle-to-Home, zaś podczas jazdy kierowca i pasażerowie mogą korzystać z technologii Invisible-to-Visible (I2V). System łączy dane z czujników na zewnątrz i wewnątrz samochodu z danymi z chmury, dzięki czemu pozwala monitorować bezpośrednie otoczenie pojazdu i przewidywać zdarzenia, a nawet informować o tym, co dzieje się w miejscu zasłoniętym budynkiem czy za rogiem ulicy.
