Kto lepiej zdaje sobie sprawę z tego, jak powinny działać zimowe opony od 9-krotnego mistrza świata? Sebastien Loeb jest nie tylko ultra-szybkim kierowcą, ale i doskonałym inżynierem, który potrafi przekazać najdrobniejsze uwagi dotyczące pracy komponentów swojego samochodu.

– Opona musi dawać poczucie pewności, musi się dawać łatwo prowadzić – mówi Sebastien Loeb. – Żeby spełniać te warunki, musi zostać odpowiednio zaprojektowana.

 To właśnie dzięki aktywnemu udziałowi w sportach takich jak Rajdowe Mistrzostwa Świata francuski producent Michelin zdołał opracować oponę Pilot Alpin 4, będącą odpowiednikiem letniego Pilota Sport 4S.

– To nieistotne, czy jesteś mistrzem świata, czy nie. Jeśli jedziesz po śniegu bez odpowiednich opon i ograniczysz swoją prędkość do 2 km/h, i tak wypadniesz z drogi w pierwszym momencie, w którym zablokują się twoje koła – kontynuował lekcję zimowej jazdy Loeb.

Jednym z najtrudniejszych, ale i najbardziej efektywnych miejsc do testowania nowej technologii związanej z oponami, było i jest Monte-Carlo.

– Tutaj nigdy nie da się przewidzieć warunków atmosferycznych, może być sucho, mokro, a może też przez cały weekend padać śnieg – opowiadał Loeb. – Właśnie dlatego potrzebujesz opon, które będą na bieżąco dostosowywały się do panujących na trasie warunków.

Tagi: Sebastien Loeb, Pilot Alpin 4, Michelin