Dodge Durango SRT Hellcat jest trochę jak jednorożec, samochód marzeń. To jak połączenie rodzinnego wozu z muscle carem. Jest trochę jak Dodge Charger, ale w nadwoziu typu SUV, jest dużo bardziej praktyczny i pojemny. No i dochodzi czynnik ekskluzywności, o którym często się zapomina.
SUV marzeń?
Dodge obiecał zbudować Durango SRT Hellcat tylko na rok modelowy 2021. Od tego czasu super SUV odejdzie do lamusa, co oznacza, że będzie bardzo trudno o jego zakup.
Pod względem osiągów Dodge Durango Hellcat nie ma sobie równych. Ma 720 KM pochodzących z 6,2-litrowego doładowanego silnika HEMI V8. Moment obrotowy wynosi 874 Nm. Jeśli tylko będziesz miał gdzie, możesz rozpędzić go do astronomicznych 290 km/h. Nie jest to najbardziej aerodynamiczny SUV, więc prędkość maksymalna może być nieco niższa niż w przypadku takich aut jak Lamborghini Urus czy Audi RS Q8. Ale co z tego?
Ten konkretny egzemplarz ma niezwykle niski przebieg, bo mówimy tu o zaledwie 322 przejechanych kilometrach. Jest więc w zasadzie nowy i świetnie wyposażony. Jako nowy kosztował 95 000 dolarów, a dziś jego cena na aukcji wynosi o 10 000 dolarów mniej.
Audi? Lamborghini? Zapomnijcie o nich
Dodge ma pakiet Black, który zawiera 20-calowe koła, czarne wydechy. Jest też pakiet technologiczny z adaptacyjnym tempomatem, asystentem hamowania, czy ostrzeżeniem o opuszczeniu pasa ruchu.
Nie mogło też zabraknąć odrobiny komfortu. Mamy więc podgrzewane i wentylowane fotele, podgrzewane tylne siedzenia, podgrzewaną kierownicę, zamszową podsufitkę, czy akcenty z włókna węglowego. 10,1-calowy ekran dotykowy współgra z Apple CarPlay czy Android Auto. A jeśli już odpalicie swój ulubiony kawałek ze Spotify, poleci on z 19-głośnikowe systemu audio Harman/Kardon.
Ten SUV wydaje się sprawiać ogromną frajdę z jazdy, jeśli porównamy go do niemieckich odpowiedników takich jak Audi RS Q8, czy Lamborghini Urus. Ten superwymiarowy Dodge jest bardziej muscle carem, niż SUV-em. I to dobrze!
