Pełna gama silników benzynowych, służących do napędu nowych samochodów Mitsubishi oferowanych w Polsce spełnia już standardy Euro 6d-TEMP, choć do daty wejścia wspomnianych regulacji w życie został ponad rok.

Silniki benzynowe montowane w samochodach Mitsubishi o pojemności 1,0, 1,2, 1,6 oraz 2,0 spełniają normę Euro 6d-TEMP bez zmian w zewnętrznym układzie oczyszczania spalin, czyli bez konieczności montażu filtra cząstek stałych GPF.

W turbodoładowanym silniku benzynowym 1,5 z układem bezpośredniego wtrysku paliwa, zastosowany zostanie filtr cząstek stałych, GPF, jako układ zewnętrznego oczyszczania spalin, celem spełnienia wymogów normy Euro 6d-TEMP.

Pierwsze egzemplarze spełniające nowe normy emisji spalin mają pojawić się w salonach sprzedaży w Polsce jeszcze w tym miesiącu.