Pojedynek BMW M3 z różnych dekad to prawdziwa gratka dla fanów bawarskiej marki. Warto zobaczyć jak technologia poszła do przodu i jak dzięki temu zmieniły się osiągi samochodów na przestrzeni dekad.
Sukces trzeciej części Hitmana! Deweloper ujawnił statystyki sprzedaży
Pojedynek BMW M3 z kilku różnych dekad
Porównując ze sobą te kilka generacji BMW M3 widać też jak zmieniała się filozofia tworzenia silników. W najstarszym aucie z filmu M3 E30 jest 4-cylindrowy wolnossący silnik o pojemności 2,3 l i mocy 195-215 KM. Z kolei w M3 E46 znajdziemy już 6-cylindrową rzędówkę, która również nie ma turbodoładowania, ale generuje moc rzędu 343-360 KM. M3 E92 to już zupełnie inne podejście. Auto ma 4-litrowe lub 4,4-litrowe V8 i od 420 do 450 KM.
KIEROWCO! KUP LETNIE OPONY I ODBIERZ BON NA 120 PLN
Z kolei w przypadku M3 F80 bawarska firma powróciła do jednostki 6-cylindrowej, oczywiście rzędowej, ale tym razem po raz pierwszy w tym modelu zdecydowano się na podwójne turbodoładowanie. Efekty? Od 431 do 460 KM. Dlaczego podajemy przedziały mocy? Bo różniły się one w zależności od pewnych zmiennych. W E30 w zależności od rocznika i obecności katalizatora. W przypadku E46, E92 i F80 były już uzależnione od wersji M3.
W wyścigu na 1/4 mili zorganizowanym przez redakcję carwow wzięły udział topowe (dodatkowo wzmocnione) odmiany M3 E46 CSL, M3 E92 GTS i M3 F80 CS. Według danych z katalogów najnowsza generacja powinna rozłożyć na łopatki wszystkie poprzednie. Czy tak się stało? Zobacz na filmie jak zakończyła się walka tych niezwykłych samochodów.
fot. Youtube/carwow
