Tesla znana jest z przełamywania utartych szlaków w motoryzacji. Za jej innowacyjnością często nie nadążają przepisy, co prowadzi do kuriozalnych sytuacji. Elon Musk znalazł się w zaskakującej pułapce po tym jak postanowił związać swoje życie i firmę z Teksasem. Prawo stanowe zabrania tam obecnie sprzedaży Tesli.
Czy Elon Musk wytrzyma w Teksasie?
W minionym roku Elon Musk podjął przełomową decyzję o przenosinach do Teksasu. Miliarder nie tylko tam mieszka, ale i buduje gigafabrykę oraz chce przenieść tam siedzibę firmy z Kalifornii. Dyrektor generalny Tesli w najczarniejszych snach nie wyobrażał sobie jednak, co go spotka w jednym z największych amerykańskich stanów. Choć Elon Musk da pracę tysiącom osób, to prawo jest obecnie wobec niego bardzo niewdzięczne.
KIEROWCO! KUP LETNIE OPONY I ODBIERZ BON NA 120 PLN
Wszystko przez to, że przepisy nakazują sprzedaż samochodów w Teksasie za pośrednictwem sieci dealerskich. Jednak Tesla kompletnie nie działa w ten sposób, ponieważ omija pośredników i sama sprzedaje auta klientem. Najczęściej online, bez utrzymywania żadnych salonów sprzedaży, choć ma trochę showroomów. Elon Musk woli dostarczać auta klientom pod dom, nie dzieląc się zyskami z dealerami, co wywołuje kontrowersje w branży.
Co Tesla musi robić?
W myśl obecnych przepisów, jeśli Tesla wyprodukuje auto w Teksasie to nie może go sprzedać do klienta bezpośednio. Samochó musi zostać weksportowany do innego stanu i stamtąd kupiony, a następnie sprowadzony do Teksasu. Te kompletnie nieżyciowe przepisy są solą w oku Elona Muska i wygląda na to, że jeszcze trochę to potrwa. Jak informuje magazyn The Drive, władze stanowe mają zebrać się do tak kluczowych modyfikacji prawa dopiero w 2023 r. Do tego czasu Tesla prawdopodobnie będzie musiała kombinować, o ile Elon Musk nie pociągnie za odpowiednie sznurki.
Na razie istnieje także front lobbujący za tym, aby nie zmieniać przepisów i utrudnić odniesienie Tesli sukcesu. Stoją za tym oczywiście dealerzy, którzy chcą zmusić Elona Muska, aby sprzedawał samochody w ten nieco już archaiczny sposób. Tesla udowodniła jednak, że dealerzy nie są do niczego potrzebni, a samochody elektryczne tej marki sprzedają się najlepiej w porównaniu do konkurencji.
