Wszystko wskazuje na to, że na niemieckich autostradach pojawią się ograniczenia prędkości.

Co ciekawe, argumentem w ogóle nie są kwestie bezpieczeństwa podróżujących, a… ochrona środowiska. Na niemieckich autostradach jest coraz mniej odcinków na których nie ma żadnych ograniczeń, ale ogólną zasadą jest tylko zalecana prędkość 130 km/h i brak odgórnych limitów.

National Platform on the Future of Mobility, która opiniuje i proponuje zmiany w przepisach prawa zasygnalizowała, że od 1990 roku nie zmieniły się wartości emisji wynikające z transportu. Krótko mówiąc, chociaż samochody w tym okresie stały się dużo bardziej ekologiczne, to jednak przy dużych prędkościach emisja spalania pozostaje bardzo wysoka.

Niemiecki rząd w takiej sytuacji jest między młotem a kowadłem. Jeżeli nie zdecyduje się na wprowadzenie zmian Unia Europejska będzie zmuszona nakładać wysokie kary.