Mads Ostberg, który był zmuszony do wycofania się z Rajdu Rzeszowskiego z powodu awarii, potwierdził na Twitterze, że nie nie wystartuje również w Rajdzie Niemiec – dziesiątej rundzie Rajdowych Mistrzostw Świata, która odbędzie się już w przyszły weekend.

Norweski kierowca pierwotnie miał się pojawić na niemieckich asfaltach za kierownicą Forda Fiesty R5 – tego samego egzemplarza, którym startował w Rzeszowie. Miał to być dla niego debiut w WRC w samochodzie tej kategorii.

We struggled with some technical issues yesterday that cost us the rally lead. We’ll try to fight back today and climb the overall standings @fiaerc #RallyRzeszow ? @atworldmediaagency

Post udostępniony przez madsostberg (@madsostberg) 4 Sie, 2017 o 11:29 PDT

Inspiration at work ? #wrcdad #babymons #fatherhood

Post udostępniony przez madsostberg (@madsostberg) 4 Sie, 2017 o 10:49 PDT

Ostberg stwierdził jednak, że nie udało się w pełni rozwiązać problemów ze wspomaganiem układu kierowniczego, które wystąpiły na podkarpackich oesach, co przyczyniło się do decyzji o odpuszczeniu Rajdu Niemiec. – Nasz samochód jest już dość stary. Prawdę mówiąc jest rajdówka sprzed dwóch generacji względem topowych aut R5.  Cały czas pojawiają się problemy z oprogramowaniem. Nie jestem w 100% pewny co do tego samochodu – przyznał 29-letni Norweg.

https://t.co/HTTq3wK9mZ

— Mads Østberg (@MadsOstberg) August 13, 2017

W Rajdzie Niemiec Mads Ostberg zadebiutował dość późno, bo w 2010 roku. Wówczas wystartował Fordem Fiestą S2000, a rok później, już za sterami Fiesty WRC zaliczył nad Mozelą wypadek. Swój najlepszy wynik na niemieckich oesach zanotował w sezonie 2012, gdy zajął 4. miejsce (Ford Fiesta WRC)

Mads Ostberg, Ostberg, WRC, Rajd Niemiec