Poznaliśmy listę zgłoszeń na przedostatnią rundę Rallycrossowych Mistrzostw Świata, która na przełomie września i października odbędzie się w niemieckim Estering. Na starcie pojawi Martin Kaczmarski, który po kilkumiesięcznej przerwie wraca do ścigania na najwyższym poziomie.

Mattias Ekstrom wraca do miejsca, gdzie rok temu zapewnił sobie mistrzowski tytuł. Wiadomo, że w obecnym sezonie nie powtórzy już tego osiągnięcia, chociaż początek sezonu miał piorunujący. Szwedzki kierowca zwyciężał bowiem w trzech pierwszych rundach rozgrywanych kolejno w Hiszpanii, Portugalii oraz na znanym z wyścigów Formuły 1, torze Hockenheim.

Szwedzcy kibice nie mają jednak powodów do narzekania. W zeszłym tygodniu Johan Kristoffersson zapewnił sobie bowiem tytuł mistrzowski. Dokonał tego we wspaniałym stylu, stając na podium w dziewięciu kolejnych zawodach cyklu i zwyciężając przy tym w ostatnich pięciu rozegranych rundach.

Ciekawostką będzie na pewno pojawienie się na starcie Dietera Deppinga, 50-letniego Niemca znanego polskim kibicom głównie z zaciętego pojedynku z Krzysztofem Hołowczycem o zwycięstwo w Rajdzie Polski 1996. Etatowy kierowca testowy Volkswagen Motorsport wystąpi w barwach PSRX Team Volkswagen Sweden. Podobnie zresztą jak wspomniany Kristoffersson oraz Petter Solberg.

Wśród 23 zgłoszonych załóg, oprócz etatowej osiemnastki zobaczymy również Sebastiena Erikssona, dla którego będzie to dopiero drugi start w tegorocznym cyklu. Szwed rywalizując u siebie w kraju zajął 12. miejsce i zdobył 8 punktów do klasyfikacji generalnej.

W Fordzie Fieście wystartuje natomiast reprezentant Polski, Martin Kaczmarski. W czterech tegorocznych występach nasz kierowca plasował się regularnie na miejscach pod koniec drugiej dziesiątki. Kibice zgromadzeni w Niemczech będą mogli podziwiać również jazdę Andreasa Steffana oraz Rene Munnicha.

Rywalizacja w Estering będzie ponadto finałową rundą Rallycrossowych Mistrzostw Europy dla kategorii Super 1600 oraz Touring Car. Zaprezentują się m.in. Krisztian Szabo, Luciano Visintin, Davide Medici, Sven Seeliger, Lars Oivind Enerberg, Florent Hontoir oraz Ralf Evers.

Tagi: Johan Kristoffersson, Martin Kaczmarski, Ford, Audi