Jedna z największych nadziei polskich wyścigów – Jakub Greguła rozpoczyna w ten weekend sezon. 15-letni zawodnik wystartuje w pierwszej rundzie Rotax Max Challenge na torze Adria Raceway we Włoszech.

Obiekt zlokalizowany w pobliżu Wenecji spełnia najbardziej rygorystyczne wymagania CIK FIA i należy do najszybszych i najbardziej technicznych po jakich młody Polak będzie miał okazję się ścigać w tym sezonie.

Podczas pierwszej rundy na torze będziemy mogli zobaczyć aż 213 zawodników w tym 27 z naszego kraju. W klasie Max Senior / Max Master, w której ścigał będzie się Greguła zgłoszonych jest 53 zawodników, co oznacza, że rywalizacja będzie niezwykle zacięta i pasjonująca.

Kuba Greguła: – Zimowa przerwa w końcu dobiega końca! Czuję się dobrze przygotowany, a lista zgłoszeń do pierwszych zawodów sezonu 2017 jest naprawdę imponująca. Nie ma chyba zawodników, którzy znacząco odstawaliby poziomem od reszty, więc zapowiada się świetna walka. Tor Adria Raceway jest mi dobrze znany, gdyż odbyłem tam prywatne testy w zimie, a także oficjalne testy serii, na których pojawiła się cała czołówka. Ma wiele technicznych i szybkich partii, to chyba jeden z moich ulubionych obiektów w całym kalendarzu. Dziś ciężko oszacować na których miejscach w stawce będziemy się plasować, choć z całą pewnością spróbujemy wbić się w podium. Nie będzie to łatwe, gdyż jeden zepsuty kwalifikacyjny przejazd może zaprzepaścić szanse na awans do finałowych biegów. Będziemy musieli wykonać jak najlepszą pracę na treningach i liczyć na to, że się uda! Już nie mogę się doczekać.

W piątek zawodnicy zmierzą w sesjach treningowych. Pierwsza z nich rozpocznie się już o 8:00. Łącznie, w trakcie 2 dni zawodnicy mają do rozegrania aż 20 treningów, które muszą odpowiednio przygotować ich do kwalifikacji niedzielnego poranka. Te potrwają 10 minut i wyłonią zawodników, którzy powalczą ze sobą w wyścigu. Ewentualny gorszy wynik na tym etapie oznacza odpadnięcie z rywalizacji.

Najważniejszymi momentami pierwszej rundy będą 2 ostatnie wyjazdy zawodników na tor, pierwszym będzie liczący 14 okrążeń finał, drugim – superfinał. Tam kierowcy będą musieli pokonać 17 kółek.