Mam okazję tu być i wykonywać pracę z użyciem najlepszych możliwych narzędzi. Nigdy nie miałem takiej opcji w rajdach. Tam byłem tylko kierowcą prywatnym i musiałem płacić M-Sportowi za przygotowanie dla mnie samochodu. Co za tym idzie, tak naprawdę nigdy nie było mi pisane tam wygrać – wspomina Ken Block

Podczas spotkania zawodników z mediami, tuż przed pierwszą rundą Rallycrossowych Mistrzostw Świata w Barcelonie mieliśmy okazję porozmawiać z Kenem Blockiem. Popularny Amerykanin odniósł się do kilku istotnych kwestii ze świata rallycrossowego, ale i nie tylko.

Powrót na rajdowe odcinki?

Na pewno wrócę jeszcze na odcinki. Na razie jednak skupiam się na rallycrossie, bo jestem tu kierowcą fabrycznym. Tutaj mam kontrakt, mamy świetnych sponsorów, świetny samochód, doskonały zespół, fantastycznego partnera, jesteśmy nastawieni na sukces. Kiedy to się wszystko skończy, na pewno wrócę na rajdowe odcinki – kontynuował Ken Block.

.@kblock43 and @AndreasBakkerud showed off the new Focus RS RX liveries during their last shakedown ahead of the @FIAWorldRX season pic.twitter.com/WNaBlU5A3W

— Ford Performance (@FordPerformance) 30 marca 2017

Kto będzie rozdawał karty?

Faworyt? Powiedział bym, że broniący mistrz. Mają w garści oba tytuły, indywidualny oraz dla producentów. Ich auto jest bardzo dobrze rozwinięte. Należy też pamiętać, że w tym roku mamy nowsze samochody, więc dla wszystkich będzie to zaczynanie pracy niemal od nowa.

My mieliśmy taki rok w ubiegłym sezonie. Teraz mamy tę przewagę, że posiadamy odpowiednie ustawienia na każdy tor, jesteśmy bardzo mocni i przy odrobinie szczęścia uważam, że stać nas na walkę o tytuł.

On Tuesday, we had our final pre-season shakedown of the Ford Focus RS RX before the @FIAWorldRX Championship season starts this weekend here in Barcelona. This clip is all filmed with @GoPro #Hero5. This time last year, we went into the first race of the season with very little testing or development, so I’m very stoked to come into this race with a much more developed and tested racecar. #thatproximitythough #FocusRSRX #FordRallyX

Post udostępniony przez Ken Block (@kblock43) 30 Mar, 2017 o 1:26 PDT

Cele na sezon?

To drugi rok z tym samochodem. Jesteśmy znaczenie pewniejsi, wiemy o nim już dosyć sporo. Celem dla teamu na pewno będzie walka o czołowe lokaty w klasyfikacji, wspólnie z Andreasem Bakkerudem będziemy starali się wygrywać też pojedyncze rundy. W rallycrossie ogromną rolę odgrywa szczęście. On by chciał wygrać, ja bym chciał wygrać, to bardzo zdrowe podejście, szczególnie w perspektywie walki o tytuł dla teamu.

Rozmiar Focusa?

Wydaje mi się, że rozmiar tak naprawdę nie ma znaczenia. Czucie kontroli takiego samochodu dostarcza o wiele więcej emocji i atrakcji, szczególnie na długich prostych, więc czasami to nawet przewaga, że Focus jest większy. Te ustawienia, które mamy, powinny naprawdę przynieść doskonałe efekty w tym sezonie.

Cała rozmowa z Kenem Blockiem ukaże się już w następnym wydaniu Magazynu Rajdowego WRC, pod koniec kwietnia. Bądźcie czujni!