Niezaprzeczalny bestseller w swojej klasie Volkswagen Golf zyska nowego konkurenta. Rywalem w segmencie kompaktów będzie o dziwo model z emblematem Škody.
Obie marki kooperują ze sobą w ramach niemieckiego koncernu Volkswagen AG, dlatego tym bardziej zastanawiający jest ruch stworzenia bratobójczej walki, w tak przecież popularnym i dynamicznym segmencie C. Być może jednak w dalekich planach szefów z Wolfsburga widnieje pomysł zastąpienia na pozycji lidera klasy średniej kompaktów. VW Golf jako model bardziej prestiżowy w niemieckim koncernie, byłby wówczas pozycjonowany wśród kompaktów premium (jak Audi A3), natomiast Škoda miałaby za zadanie pozyskiwać klientów bardziej atrakcyjną ceną.
Alain Favey, szef sprzedaży i marketingu Škoda: Nasza obecność w segmencie C nie była do końca klarowna. Dlatego zdecydowaliśmy się zastąpić model Rapid bardziej wiarygodnym konkurentem w tej klasie. Jestem przekonany, że nasza nowa propozycja spodoba się klientom.
Czeska wersja Golfa ma pojawić się w sprzedaży już w przyszłym roku i jednocześnie zastąpi model Rapid, którego nazwa ponownie zostanie odłożona do archiwum. Aby nie odebrać klientów popularnej Octavii, auto będzie oferowane jedynie w wersji hatchback. Nadwozia kombi i liftback pozostaną z tą pierwszą. Samochód powstanie na platformie MQB AO, bliźniaczej dla m.in. Seata Ibiza, a w 2020 roku nowa odsłona Fabii.
Paleta silników, które mogą trafić pod maskę kompaktowej Škody najprawdopodobniej obejmować będzie benzynowe jednostki: 1,0 l TSI (85 -110 KM) i 1,5 l (150 KM) oraz wysokoprężny 1,6 l TDI.