Samochody z silnikami benzynowymi i typu Diesel od 2022 roku będą wyposażone w obowiązkowy system „ISA”. Dotyczy to każdego jednego samochodu sprzedanego w Unii Europejskiej i Wielkiej Brytanii od przyszłego roku. Co zatem wprowadza nowy system i dlaczego kierowcy go znienawidzą?
Benzyna i Diesel z systemem ISA
ISA – Intelligent Speed Assistance, czyli inteligentny ogranicznik prędkości, będzie montowany w każdym nowym samochodzie od 2022 roku. Benzyna czy Diesel otrzyma więc dodatkowy system, który nie spodoba się kierowcom.
Mówiąc najprościej, dzięki wykorzystaniu kamer, GPS i komputerów, systemy pokładowe będą w stanie nakładać ograniczenia na moc pojazdów związane z ograniczeniami prędkości w danym miejscu. Spowolni to twój pojazd w miarę osiągania wyznaczonego limitu drogi, po której jedziesz.
Nowy system pojawi się w samochodach benzynowych i typu Diesel obowiązkowo od maja 2022 roku. Wszystkie nowe samochody osobowe, dostawcze, ciężarów i autobusy będą wyposażone w automatyczne ograniczniki prędkości wraz z innymi nowymi urządzeniami bezpieczeństwa. Modernizacja starszych pojazdów nie będzie wymagana, ale nowe samochody nie dość, że będą bardziej „upierdliwe”, nie pozwolą przekroczyć prędkości, to jeszcze będą dużo, dużo droższe.
Zapłacą za to kierowcy
System działa poprzez automatyczne i elektroniczne ograniczanie mocy silnika po osiągnięciu przez pojazd wyznaczonego ograniczenia prędkości na drodze. Systemy będą monitorować, czy kierowca nie zwolni z własnej woli. Przyspieszenie powyżej tego limitu będzie nadal możliwe po mocnym naciśnięciu pedału przyspieszenia. To pozwoli ominąć ogranicznik i przywrócić pełną moc, ale… Po krótkim czasie pojawią się ostrzeżenia dźwiękowe i wizualne, podobne do tych, gdy nie zapniemy pasów bezpieczeństwa.
Europejska Rada Bezpieczeństwa Transportu (ETSC) zauważa również, że „pełny włącznik/wyłącznik” systemu powinien być uwzględniony… Ale tylko w celu łatwiejszego zaakceptowania przez kierowców nowego systemu. To oznacza, że najprawdopodobniej nie będziemy mieli w ogóle takiej możliwości w przyszłości.
To jeszcze nie wszystko…
Wszystko wskazuje na to, że systemem nie będą objęte nowe motocykle. Czy zatem stanowią one mniejsze zagrożenie niż zwykła osobówka z silnikiem typu Diesel? The Bije Insurer zauważa, że technologia ISA dla motocykli nie została jeszcze w pełni opracowana. Technologia stale się rozwija i bez wątpienia w przyszłości trafi również do jednośladów.
Rada Bezpieczeństwa TRansportu chce wprowadzić też obowiązkowe rejestratory danych (czarne skrzynki), asystenta pasa ruchu, autonomiczne hamowanie awaryjne i systemy wykrywania zmęczenia kierowcy. Jeśli więc coś się stanie, twój samochód będzie w stanie zapewnić każdy dowód na twoją niewinność/winę.