Hyundai potwierdził, że przygotuje model i20, w specyfikacji R5. Nowy samochód ma być testowany jeszcze w tym roku, a debiut zaplanowano na połowę przyszłego sezonu.
Centrala poprosiła ekipę z Alzenau o zbudowanie samochodu, który będzie mógł promować markę w innych mistrzostwach. Wybór padł na auto R5, którym można rywalizować w WRC2, ERC oraz rozgrywkach krajowych. – Uważam, że aktywność kliencka jest bardzo ważna – powiedział szef ekipy, Michel Nandan. – Samochód WRC może rywalizować tylko w mistrzostwach świata i jeszcze kilku innych czempionatach. Jedyną kategorią, z której można korzystać wszędzie jest R5, więc Hyundai podjął dobrą decyzję – pokazuje ona, że marka chce rywalizować, a także, iż sport jest ważnym elementem jej marketingu.
Nandan dodał, że produkcja R5 zostanie oparta w dużym stopniu o model WRC. – Wykorzystamy pracę, która została wykonana na potrzeby auta WRC. Klatka bezpieczeństwa jest taka sama, podobnie jak nadwozie. Po prostu dokładamy części, które są znacznie tańsze. W tym przypadku znacznie bardziej idzie się na kompromis, jednak doświadczenia z WRC znacznie ułatwią nasze prace nad R5.