Mercedes w ubiegłym sezonie jako pierwszy zaproponował felgi z wydrążeniami, połączone ze specjalnymi piastami. Dziś z tego pomysłu korzysta Ferrari.
Ferrari wyposażyło swój nowy bolid Formuły 1 w felgi zawierające głośne rozwiązanie wprowadzone ubiegłego roku przed Mercedesa. Jeszcze kilka miesięcy temu zespół z Maranello pytał Międzynarodową Federację Samochodową (FIA) o ich legalność. Podobnego rozwiązania w 2012 roku zabroniono stosować Red Bullowi. FIA stwierdziła jednak, iż koncepcja Mercedesa funkcjonuje zupełnie inaczej i jest legalna.
Skoro FIA nie miała nic przeciwko z podobnego rozwiązania postanowiło skorzystać także Ferrari. Wydrążenia w felgach pomagają panować nad temperaturą opon. Scuderia liczy, że to rozwiązanie znacząco poprawi wyniki kierowców. Ferrari uważa, że pomysłowe felgi pomogły Hamiltonowi wygrać we wrześniu i październiku cztery wyścigi z rzędu, a ich brak przyczynił się do porażki Brytyjczyka w Stanach Zjednoczonych, kiedy to Mercedes na wszelki wypadek zasłonił otwory w obawie przed formalnym protestem.